Suzuki SV650

Z silnikiem współpracuje 6-stopniowa skrzynia biegów. Jest dobrze zestrojona z jednostką napędową, a poszczególne biegi wchodzą cicho i precyzyjnie. Zawieszenie SV-ki na dziurawych polskich drogach spisuje się dobrze, choć pojawiają się głosy, że jest za miękkie. Hamulce to sprawdzone rozwiązanie z Bandita. W zestawieniu ze stosunkowo małą masą modelu SV, działają bardzo sprawnie. Oczywiście, drogę hamowania można znacząco skrócić, montując stalowy oplot (Przewód hamulcowy wzmocniony drutem, który jest mniej podatny na „puchnięcie” i oddaje więcej energii z klamki na klocki).