3. Volkswagen

Taka pozycja niemieckiej marki nie powinna dziwić. Już wcześniej nie było rzadkością, że skrzynie biegów w Volkswagenach psuły się szybciej niż np. jednostki napędowe. Również dzisiejsze konstrukcje potrafią sprawiać problemy. Dobrym przykładem jest automatyczna dwusprzęgłowa skrzynia DSG, która zapewnia błyskawiczne zmiany przełożeń, komfort jazdy i niskie zużycie paliwa. Jednak jej szybkie zużywanie się nie należy do rzadkości - szczególnie w intensywnie eksploatowanych modelach o sporej mocy.