3. Land Rover (175)
Brytyjczycy wiedzą, jak konstruować SUV-y. Praktycznie wszystkie modele Land Rovera można nazwać samochodami segmentu premium, a do tego oferują one lepsze niż konkurencja właściwości terenowe. Niestety posiadają też dwie wady – jedną jest cena. Wystarczy wspomnieć, że cennik flagowego Range Rovera otwiera kwota ok. 500 tys. zł. Niestety za tym nie idzie niezawodność. Brytyjskie auta nad wyraz często muszą odwiedzać serwisy.