Kompaktowy SUV

Dla tych, którzy częściej podróżują poza miastem i oczekują większej dynamiki, jest wersja 200t. Po raz pierwszy w Lexusie zastosowano dwulitrowy, czterocylindrowy i turbodoładowany silnik o mocy 238 KM i maksymalnym momencie 350 Nm, zapewniający przyspieszenie do setki w 7,1 s. Dla porównania, wersja hybrydowa to 9,2 s. do setki. Różnicę poczujemy też przy dystrybutorze. O ile hybryda jest bardzo ekonomiczna, o tyle po jednostce benzynowej możemy spodziewać się konsupcji na poziomie 8-10 l/100 km. W obu przypadkach możemy za to liczyć na wysoką kulturę pracy jednostek.