Kobiety za kółkiem - jakie są naprawdę?

Obraz
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe

Statystyczna kobieta na świecie powoduje wypadek co 6,7 mln km zaś mężczyzna - co 4,3 mln. Również w Polsce dane przemawiają za paniami - powodują one jedynie 25 proc. zdarzeń. Jak naprawdę prowadzi płeć piękna?

Mężczyźni powodują nie tylko więcej wypadków, ale ich skutki są bardziej kosztowne, co potwierdzają statystyki firm ubezpieczeniowych. Większość kobiet nie rywalizuje za kierownicą, a po prostu jedzie do celu. Mniej w nich agresji i skłonności do nadmiernego ryzyka niż u panów. Na ich niekorzyść przemawia fakt, że czują się podczas jazdy mniej pewnie.

Co ciekawe, rośnie liczba kobiet korzystających z przydatnych w samochodzie akcesoriów - np. na koniec III kwartału 2012 r. panie stanowiły 11 proc. użytkowników nawigacji mobilnej NaviExpert, zaś teraz jest to już 15 proc. Z badań wynika, że używają one nawigacji częściej - ok. 35 proc. pań przyznało, że sięga po nią kilka razy w tygodniu, podczas gdy ok. połowa mężczyzn sięga po nią kilka razy w miesiącu, a 25 proc. kilka razy na tydzień.

Ten sam sondaż wskazał, że dla kobiet najważniejsze w nawigacji samochodowej są w równym stopniu aktualne mapy oraz funkcja omijania korków, zaś dla mężczyzn najistotniejszą kwestią jest ten pierwszy czynnik. Wynika z tego, że kobiety pewniej czują się mając wsparcie nie tylko przy dalekich podróżach, ale również podczas jazdy po mieście. Są bardziej skłonne od panów zaufać technologii po to by zaoszczędzić czas, mimo że udowodniono, że to one spokojniej reagują na stanie w korku. Dzieje się tak, gdyż przekazywanie informacji między prawą półkulą mózgu - odpowiedzialną za kontrolę reakcji emocjonalnej, a półkulą lewą - odpowiedzialną za procesy logicznego i racjonalnego myślenia - jest u kobiet sprawniejsze niż u mężczyzn.

Naukowcy przeprowadzili eksperyment dotyczacy orientacji w przestrzeni. Jego uczestnicy - kobiety i mężczyźni - musieli znaleźć wyjście z labiryntu w jak najkrótszym czasie. Zadanie to lepiej wykonali panowie - rezonans magnetyczny pokazał, że podczas wykonywania tego zadania u mężczyzn był bardziej aktywny hipokamp - struktura umożliwiająca określenie pozycji ciała w stosunku do otoczenia. U kobiet aktywny był natomiast fragment kory mózgowej, zarządzający pamięcią wzrokową. Panie lepiej orientują się w terenie w którym już były, gdyż kierują się charakterystycznymi punktami, które tam się znajdują. Mężczyźni natomiast orientują się głównie na podstawie kierunków i stosunków odległości, dzięki temu łatwiej im się odnaleźć w zupełnie nieznanym sobie terenie.

Źródło: NaviExpert

ll/moto.wp.pl

Wybrane dla Ciebie
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇