Po szynach nie zawsze z pierwszeństwem
Wiele osób uważa, że tramwaj zawsze ma pierwszeństwo. Tymczasem musi on ustąpić samochodom jadącym ulicą, na którą zamierza wjechać z pętli lub zajezdni. Taka sytuacja traktowana jest jak zwykłe włączanie się do ruchu.
Tramwaj musi ustąpić pierwszeństwa również wtedy, gdy znajduje się na ulicy podporządkowanej na skrzyżowaniu opatrzonym znakami. Tu jednak jest pewien haczyk. W takiej sytuacji tramwaj musi ustąpić tylko tym samochodom, które jadą ulicą z pierwszeństwem (znak D-1), ma jednak pierwszeństwo przed wszystkimi samochodami znajdującymi się na ulicy podporządkowanej (znak A-7) i to niezależnie od tego, czy jedzie z prawej, czy z lewej strony.
Kierowca nie musi zatrzymywać się przed tramwajem również wtedy, gdy obydwa pojazdy znajdują się na skrzyżowaniu o ruchu regulowanym sygnalizacją i mają zielone światło, o ile samochód jedzie prosto, a prowadzący tramwaj sygnalizuje zamiar skrętu. Jeśli jednak na takim skrzyżowaniu to kierowca samochodu zamierza skręcić, musi ustąpić pierwszeństwa tramwajowi.
Wiele problemów nastręcza również poruszanie się po rondach przeciętych szynami. Tramwaj musi ustąpić pierwszeństwa samochodom znajdującym się na rondzie, jeśli chce wjechać na rondo opatrzone jednocześnie znakami C-12 (ruch okrężny) i A-7 (ustąp pierwszeństwa).
Niezależnie od tego, o jakim skrzyżowaniu mówimy, tramwaj będzie musiał zatrzymać się również w przypadku przejazdu pojazdu uprzywilejowanego.