Kia Optima Hybrid 2014 - "zielona" limuzyna
Jedną z atrakcji stoiska firmy Kia podczas salonu samochodowego w Genewie jest restylizowana Kia Optima Hybrid. Jest to europejski debiut najnowszej wersji ekologicznego sedana.
Od strony stylistycznej uwagę zwraca nowy kształt pasa przedniego i tylnego. W przedni zderzak wkomponowano także lampy przeciwmgielne LED. Patrząc z boku nie sposób przeoczyć nowej listwy progów nadwozia oraz nowego wzoru 17-calowych felg z lekkiego stopu.
Do zmodernizowanej Optimy Hybrid nabywca może zamówić nową opcję wystroju wnętrza „White Package” z białą tapicerką i błyszczącymi akcentami dekoracyjnymi w czerni fortepianowej. Paleta lakierów karoserii została poszerzona o dwa kolory - błękitny Smoky Blue i srebrny Aluminum Silver. Oprócz tego wyposażenie auta obejmuje m.in. wyświetlacz dotykowy, 8-calowy ekran systemu nawigacji, wejście i-Pod, wentylowane fotele przednie i dysze nawiewu powietrza dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń. Opcjonalnie dostępny jest pakiet High Tech Pack, obejmujący detektor martwych pół widzenia (BSD), sygnalizację zjeżdżania z pasa ruchu (Lane Keep Assist) i wspomaganie parkowania (Smart Parking Assist).
Benzynowo-elektryczny system napędu hybrydowego nie uległ zmianom. Łączna moc 2-litrowego silnika spalinowego i elektrycznego (35 kW) wynosi 177 KM przy 5500 obr/min, a maksymalny moment obrotowy 319 Nm utrzymywany jest w zakresie 1000-2000 obr/min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,4 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 190 km/h. Wszystko to przy zużyciu paliwa na poziomie 5,1 l/100 km oraz emisji CO2 równej 119 g/km.
Ponadto, nowa Optima Hybrid jest wyposażona układ hamulcowy umożliwiający odzysk energii. Jest on lżejszy od poprzednika o 1,2 kg, a dodatkową zaletą dla kierowcy jest lepsze wyczucie działania i reakcji układu hamulcowego.
Kia Optima Hybrid wchodzi do produkcji w koreańskich zakładach Kia od kwietnia 2014, a w europejskiej sieci sprzedaży dostępna będzie pod koniec bieżącego roku.
Źródło: Mototarget
tb, moto.wp.pl