Japońska bandera - Honda Civic

Pod maską Japończyka mamy silnik o pojemności 1.6 cm3, seryjnie dysponujący mocą 106 KM. Poprzez zastosowanie kilku zmian, auto zyskało na mocy. Wstawiony został zimny dolot ze stożkiem AOMA w zderzaku. Wycięto katalizator, wstawiono kolektor 4-2-1, tłumik środkowy przelotowy, a także końcowy typu Apexi N1 style. Auto nabrało więcej mocy, dynamiki i charakterystycznego dźwięku. Jest też kilka charakterystycznych dodatków, takich jak: korek pokrywy zaworów Mugen, skarpetki spoon, a także wspomniane wcześniej malowanie, które pokrywa maskę i silnik.
[Fot. autoTUNINGświat]