Lancia Ypsilon (2000)
(fot. Euro NCAP) Włoskie auto z dużymi ambicjami kompletnie zawiodło w próbie zderzeniowej. Gdy karoseria zaczyna się składać nie pomogą nawet najlepsze poduszki powietrzne oraz napinacze pasów bezpieczeństwa. Najmniejsza Lancia może zagrozić kondycji klatki piersiowej oraz nóg kierowcy, zaś w przypadku kolizji bocznej przeniesie zbyt dużą siłę na miednice podróżnych. Drobnym pocieszeniem była stosunkowo dobra ochrona pasażera, jednak mimo to przyznano tylko dwie gwiazdki.