Fiat Seicento (2000)

(fot. Euro NCAP) Praktyczny, zwrotny i oszczędny – użytkownicy mają powody, by kochać Seicento. Jednak spadkobierca Fiata 500 powinien być wyjątkowo ostrożnie eksploatowany, bowiem nawet niewielka kolizja może mieć poważne skutki. Auto otrzymało zaledwie dwie gwiazdki, przy czym jedną skreślono za bezpośrednie zagrożenie dla życia kierowcy, które było wywołanie całkowitą utratą sztywności przez strukturę karoserii oraz tendencję do wślizgiwania się ciała pod pas bezpieczeństwa.