Fiat Brava (1998)
(fot. Euro NCAP) Wciąż atrakcyjna Brava nęci klientów sporą przestrzenią w kabinie oraz przyzwoitym komfortem podróżowania. Kompaktowy Fiat ma także solidny argument w postaci ceny, która jest znacznie niższa, niż w przypadku niemieckiej konkurencji. Różowo przestaje być w momencie kolizji. Duże obciążenie klatki piersiowej podróżnych, ryzyko zranienia stóp kierowcy, a także mierna ochrona w trakcie kolizji bocznych wystarczyły na zaledwie dwie gwiazdki.