Luksusowy ekspres z Japonii
Wyposażony w jednostkę diesla Infiniti M przyspiesza do setki w niespełna 7 sekund. Silnik M30d standardowo współpracuje z siedmiobiegową przekładnią automatyczną z systemem adaptacyjnej kontroli przełożeń. W trybie standardowym pracuje bardzo opieszale, ale wystarczy przełączyć się na tryb sport i problem znika. Prawie. Automat wyraźnie ogranicza dynamikę, jaką mógłby zapewnić ten silnik. Dobrym rozwiązaniem mogłaby być skrzynia manualna, ale nie będzie oferowana.