10. Opel Vectra
W 2012 roku sprowadzono do Polski 13 571 egzemplarzy tego modelu. Średni wiek takiego samochodu to 10,7 roku, co oznacza, że były to pojazdy generacji B z końca produkcji lub auta generacji C z początku produkcji.
Czy kupno takiego auta to dobry pomysł? Jak wynika z danych dotyczących awaryjności, które na początku 2013 roku opublikowała DEKRA, nie do końca. W przypadku starszej generacji B usterki dotyczyły przede wszystkim sprężyn zawieszenia, gumowych elementów tylnego zawieszenia, korozji nadwozia, awarii klimatyzacji oraz układu hamulcowego. Problemem są tu też często zapalające się kontrolki poduszek powietrznych.
Nieco lepiej jest w przypadku Vectry C. Samochód ten cierpi jednak na defekty zawieszenia, drążka kierowniczego oraz amortyzatorów, z których wycieka olej.