Trzecia odsłona popularnego mieszczucha
Już wkrótce nowa Honda Jazz trafi do salonów sprzedaży. Trzecia generacja tego modelu jest o 95 mm dłuższa od poprzednika i ma o 30 mm większy rozstaw osi. Oznacza to zdecydowanie więcej miejsca w drugim rzędzie i bagażnik o pojemności 354 l.
Jazz będzie oferowany z nowym silnikiem benzynowym i-VTEC o pojemności 1,3 l, który dostarcza 102 KM przy 6000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 123 Nm przy 5000 obr./min. Jednostka napędowa może współpracować z nową 6-biegową skrzynią manualną lub opcjonalnym bezstopniowym automatem. Średnie zużycie paliwa to wg producenta 4,6 l/100 km. Pierwsza setka pojawia się na liczniku po 11,2 s, a prędkość maksymalna wynosi 190 km/h.
Już podstawowy model otrzymał klimatyzację i 5-calowy ekran w konsoli centralnej. Wyższa opcja to już 7-calowy wyświetlacz dotykowy. Honda tłumaczy też, że zawieszenie tej odmiany zostało ustawione specjalnie z myślą o poprawie przyjemności jazdy na „typowych europejskich drogach” – nie wiadomo tylko, czy mieli na myśli dziurawe ulice miast, równe autostrady, czy kręte wiejskie drogi.