Od Transportera do Passata

Wiele z tych elementów bezpieczeństwa przeniesiono z modelu ESVW (Experimental Safety Volkswagen), nad którym pracowano od roku 1969. Ta studyjna wersja miła wzmocnienia, wytrzymujące m.in. uderzenia z prędkością do 120 km/h w przypadku zderzenia czołowego samochód - samochód i do 80 km/h w przypadku uderzenia w betonową ścianę. Jednak żadne z tych unowocześnień nie spowodowało dużego zainteresowania kupujących. VW 411/412, pierwszy duży Volkswagen, nie odniósł sukcesu na rynku. Ogółem wyprodukowano 355 200 egzemplarzy.