Od Transportera do Passata

Miał klasyczną, bardzo nowoczesną sylwetkę, rzędowy silnik napędzający przednie koła, tarczowe hamulce, umieszczone wzorem Citroena DS przy skrzyni biegów, a nie przy kołach i układ zawieszenia typu Mc Pherson. Prezentację modelu zapowiedziano na początek roku 1969, ale po przejęciu przez Volkswagena znacznej części akcji zakładu, zaniechano. Powodem była obawa, czy nowoczesny samochód produkowany w ramach jednego koncernu nie zahamuje dopiero co rozpoczętej sprzedaży starszego technicznie 412.