Renault 25, rok 1984

Współpraca z amerykańskim koncernem, którego akcje wykupiło Renault, zaowocowała także rozszerzeniem oferty sprzedaży w Europie samochodów Jeep. Przebojem na rynku samochodów luksusowych był od 1984 Renault 25. Ten pojazd o nietypowych proporcjach (zazwyczaj modele prestiżowe były klasycznymi limuzynami) miał bardzo szeroką gamę silników od 2000 ccm (103 KM) do 2664 ccm (144 KM), oraz dwie jednostki wysokoprężne. Ponadto samochód, jak mało który pojazd konkurencji miał już w wyposażeniu standardowym wiele dodatków za które dotychczas należało dopłacać. Niestety, oryginalna linia nadwozia nie znalazła poklasku za granicą. We Francji natomiast pojazd stał się samochodem służbowym prezydenta Mitterranda.