Harley-Davidson startuje z kolekcją Ikon. Na początek Electra Glide Revival

I wszystko jasne – gdy niedawno podczas prezentacji planów Harleya-Davidsona na najbliższe lata pojawiła się nazwa Revival od razu pojawiły się spekulacje, co to będzie za motocykl. Zgodnie z przewidywaniami jest to przedstawiciel linii Touring, ale nie oddzielny model, a wersja specjalna Electry Glide, limitowana do 1500 egzemplarzy na całym świecie. Jak widać, H-D też zauważył, że takie niewielkie serie ostatnio świetnie się sprzedają. 

Harley-Davidson Electra Glide Revival nawiązuje swoim wyglądem do pierwszej odsłony tego modelu z 1969 r. Był to też pierwszy motocykl amerykańskiej marki, który miał kultową dziś dużą owiewkę nazywaną batwing. Współczesna edycja limitowana wyróżnia się nie tylko dwukolorowym malowaniem, ale też wieloma elementami w stylu retro. Wystarczy tu wymienić klasyczne jednoosobowe czarno-białe siedzisko i już wiadomo, w jakim klimacie utrzymano ten motocykl.

Za napędy Electry Glide Revival odpowiada silnik Milwaukee Eight 114 o pojemności 1868 cm3, którego maksymalny moment obrotowy wynosi 158 Nm przy 3250 obr./min. Współpracuje on z sześciobiegową skrzynią.

Electra Glide Revival jest też pierwszym modelem z kolekcji nazwanej Ikony. Harley-Davidson ma zamiar oferować w niej limitowane wersje swoich motocykli w stylu nawiązującym do maszyn sprzed lat. Mają zatem być to współczesne wizje wzorowane na kultowych klasykach z bogatej historii amerykańskiej marki i - patrząc na model Revival - wielu na pewno już nie może się doczekać kolejnych motocykli z serii Ikon.

Limitowany motocykl Harleya-Davidsona bez wątpienia będzie przyciągał wzrok. Spora ilość chromu (w tym błyszczące oznaczenia modelu na przednim błotniku i baku), kombinacja kolorystyczna i styl tej maszyny dają świetny efekt. Electra Glide Revival dostępna jest na całym świecie i w Polsce została wyceniona na 139 760 zł.