A Twój Golf tak potrafi?

Źródło: Robert Miłek

SILNIK/NAPĘD: 1.8 T (fabrycznie 194 KM, teraz 300 KM), turbosprężarka ATP GTRS Eliminator, BOV Forge Motosport, wtryski 440cc, 4-barowy regulator ciśnienia paliwa, kolektor wydechowy ATP, intercooler w zderzaku przednim, filtr powietrza Pipercross, turbo inlet pipe SAMCO, świece Denso IK22, oil catch tank F1Z, downpipe 3 cale, wydech przelotowy 2,5 cala custom, tłumik końcowy na zamówienie, dyskretna końcówka wydechu, sprzęgło z silnika VR6, jednomas z G60 sprzęgnięty z 5-biegowa skrzynią, zestrojony przez GTO.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM GOLFIE *

Dalej

Podziel się opinią

Bądź z nami na bieżąco

na Instagramie

👍Lubię to!

na Facebooku

Komentarze

Trwa ładowanie

Samochody A-D

Samochody F-M

Samochody N-S

Samochody S-V

Poradniki

Używane

Porady

Używane samochody

Nasze serwisy

Inne nasze serwisy

Polecane

Praca

Więcej tematów

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje siętutaj