Francuski atak na klasię premium. Nowy SUV DS7 Crossback

Cześć Ja chciałbym wam opowiedzieć o ds7 Cross Beck I jeśli Jak zapewne wiecie Jeśli chcecie czegokolwiek Premium czy chcecie chociażby wejść do klasy premium Nie zrobicie tego psem i dotychczas nie mogli się tego zrobić samochodem francuskim jasne Peugeot próbował się pozycjonować Co wyżej Citroen miał swoją linię bez ale teraz stało się oddzielną marką I co najważniejsze ds 7 crossback jest Pierwszym samochodem niezwiązanym Powiedzmy gamą z ofertą Citroena ponieważ Wcześniej mieliśmy chociażby DS4 który był Citroenem C4 czy mieliśmy DS5 które Było oferowanego Citroen Tutaj jednak mamy do czynienia z zupełnie Oddzielnym modelem Oczywiście jest to słów ponieważ Francuzi doskonale zdają sobie sprawę Że pojawi się w tym segmencie No nie ma co ukrywać oznacza na chwilę obecną na sukces Zwłaszcza że chcą się pojawić W Chinach Jak naprawić jak zapewne zauważyliście auto ma świetnie wyglądający lakier wczoraj pogoda w Warszawie nie była tak Rewelacyjna do tego wydawało się nic tu przytłumiony co więcej Elf obok nie zaparkował Seicento które miały identyczne takie także trzeba tydzień Nie zrobią wrażenie ale w słoneczny dzień naprawdę Wygląda rewelacyjnie Poproszę ci Michał jest To do przodu Ponieważ ds ma całkiem ciekawą Nowinka tak jak Rozmawiałem jeszcze rok temu podczas salonu w Genewie Przedstawicielami marki byli byli oni bardzo pozytywnie nastawieni do świateł LED które Tylko potrafią doświetlić pobocze Czy rondo w zależności od tego do czego podjeżdżać e i jakie są warunki Na drodze ale również Są ruchome I uruchamiają się Czy kręcą się nawet podczas Uruchomienie silnika i to poza postaram się wam pokazać Oczywiście ja jeszcze nie miałem okazji zobaczyć jak to wygląda ponieważ Jak to kierowca siedzę w środku Tak Ds7 Krozmet może być oferowane z silnikiem 3 cylindrowym benzynowym nie mylicie się To dość odważna propozycja dla auta które ma ponad 4 Iż 460 cm ta która jest ponad 460 cm długości Ile waży ponad półtorej tony Przemek w przypadku naszego egzemplarza My mamy pod maską Czterocylindrowy silnik Blue HDI Czyli diesel o mocy 180 koni mechanicznych połączony z 8 GB skrzynią automatyczną Moc trafia na przednie koła na razie jeszcze napęd 4 na 4 nie jest oferowany on później trafi do oferty i będzie Realizowany Napęd hybrydowy na tylną oś tam będzie osobny silnik Elektryczny A teraz chciałbym wam pokazać wnętrze ponieważ Francuzi wracają na nie olbrzymią uwagę Bardzo chcę się nim chwalić Także od razu możemy zauważyć się świetnie wykonaną tapicerkę Fotelik Zresztą całe wnętrze ta opcja opera która jest nawet zaznaczona na Drzwiach naszego egzemplarza kosztuje 12000 zł tak że lepiej żeby to wnętrze prezentowało się Całkiem nieźle Mamy w środku dwa ekrany w każdy o Rozmiarze 12 cali Także Michał jeśli możesz przejść od strony pasażera będziemy się lepiej widać I odezwę się zauważyć że całe wnętrze wykonane obszyte jest Skórą nawet ten tutaj Element osłaniający schowek i ładowarkę bezprzewodową łącze usb i wyjście 12 V Jest Obszycie skórą Na pewno coś ci uwagę na nietypowe przełączniki na tunelu środkowym I ten taki no Bambus Odnoszę wrażenie że jest to plastik Ale wygląda całkiem nieźle Chropowaty prawda Co ważne Dfd się całkowicie przynajmniej na razie W tym modelu odrzucone koncepcję Taką jak chociażby Widzieliśmy u Michała w 2008 Czyli tej obniżonej kierownicy Tutaj wszystko jest po staremu Uruchamiamy silnik tak Podczas odpalania mamy tutaj przynajmniej w tej najbogatszej wersji Mam tutaj zegarek Który wysuwa się Przy każdym uruchomieniu silnika Mamy system multimedialny Który I i i Oto jest jeden właśnie z problemów A którego Michał nie ma u siebie Czyli klimatyzacja uruchamiana obsługiwana przez Dotykowy Auto odebrałem wczoraj ale już możecie zauważyć że na tym ekranie jest pełno odcisków palców bo tutaj zmienia piosenki ustawiamy Nawigacje I To jest problem wielu producentów Mamy też ekran Przed sobą zastępując tradycyjne zegary możemy oczywiście jego Może daj pokażę tutaj jak to wygląda Wygląda to tak Dość Nie wiem czy futurystyczne czy taki fikuśny No ale ds stawiana Design Jest jeszcze oczywiście kiedy wężu zapomniałem wam powiedzieć Życzymy z montażu mamy jeszcze Ustawienia Jazdy czy Możemy odstawić typ komfortowy Ustawić tryb sportowy i teraz zazwyczaj nie wspomniał o takich rzeczach ponieważ w większości tego typu słów jest to standardem Ale tutaj Dzisiaj bardzo ważna rzecz podczas jazdy w trybie komfort ponieważ Mamy Z przodu kamera Która na odległość w przynajmniej w trybie Komfort to jest dziwne bo to się dzieje tylko w trybie komfort Która na 510 m skanuje nawierzchni przed samochodem i doskonale zdaję sobie sprawę Czy Przed przed pojazdem znajdują się dziury czy jakiekolwiek inne nierówności I Teraz przygotowuję on samochód Zawieszenie Do wytłumienia jak najlepiej nierówności które pojawiają się pod kołami Bardzo fajną ciekawostką którą też zauważyłem Przy odbiorze Jest chociażby elektrycznie regulowane oparcie tylnej kanapy które regulujemy To przy drzwiach Ds ma 555 litrów bagażnika Chciałam zwrócić uwagę Jakie ma fajne Końcówki wydechu Całkowicie plastikowe Cofnij Ds7 ma 555 litrów pojemności bagażnika i ten system otwierania klapy Działo na razie bezproblemowo co nie będę ukrywał zdarzają się rzadko na pewno się zwrócić uwagę na wysoki próg Ładunku w stojącym tutaj w Peugeocie 2008 jest strasznie minutki dlatego nie trzeba się męczyć z zakupami w lesie Jest nieco Inaczej Francuzi pozycjonują Desa Działa po raz kolejny Francuzi pozycjonują ds a jaką markę Premium nie lubię tego słowa ale możemy Nie ma potrzeby Tej transmisji użyć i teraz Oczywiście w premium a raczej nie wyobrażamy sobie trzycylindrowego silnika Z płytek bazowych egzemplarzach które kosztują 130 000 zł dlatego Poszło że wchodzimy na półkę wyżej na przykład 180 konnego Diesla jakie mamy przed sobą I teraz ten egzemplarz który Widzicie Na swoich ekranach kosztuje Około 200 000 zł mamy tutaj chociażby wysokiej jakości sprzęt audio mamy szklany dach Mamy chociażby masaż w fotelach mamy wentylowane i podgrzewane siedzenia czyli Wszystko to Czego oczekujecie W samochodzie aspirujący do klasy premium Mamy jednak będę pewne wątpliwości jeszcze 200 000 Złotych za markę która jeszcze nie jest tak dobrze pozycjonowana Ma sens ale Ponownie powrócę tutaj do przykładu mojej rozmowy z przedstawicielami marki ds w Genewie Doskonale zdają sobie sprawę że wskoczenie do tego segmentu nie będzie kwestią dnia roku czy nawet 5 Wówczas jeszcze rok temu Mówili oni o strategii sięgającej nawet 30 lat I tym pozytywnym akcentem Myślę że skończymy na dziś