Pogromca krętych dróg

O to, by basowe bulgotanie było muzyką dla uszu, przez cały czas dba komputerowo sterowany zawór w układzie wydechowym. Otwiera się przy niskich obrotach i podczas gwałtownego przyspieszania. Zamyka, gdy jedziemy ze stabilną prędkością obrotową, np. na autostradzie lub przez miasto.
Takie rozwiązanie potęguje sportowe doznania w kabinie. Są tym lepsze, że inżynierowie zadbali także o odpowiednie dostrojenie całego układu wydechowego, łącznie z oryginalną, sześciokątną końcówką centralnie umieszczonej rury wydechowej.