Pogromca krętych dróg

Kontynuując wątek elektronicznych stróżów, nie sposób pominąć trójstopniowego ESP. W trybie podstawowym gwarantuje niemal pełną ochronę przed poślizgami i działa podobnie, jak w standardowym Focusie. Kierowca może również wybrać drugi, sportowy, ograniczony tryb pracy, w którym wyłączony zostaje system kontroli trakcji, a układ ESP aktywuje się tylko, gdy jest to absolutnie konieczne. Komputer pozwala wtedy na spore szaleństwa, wciąż jednak czuwając nad bezpieczeństwem kierowcy. Gdy ten pójdzie o krok za daleko, ESP nie dopuści do obrócenia się auta i utraty kontroli. W ostatnim trybie, układ ESP zostaje całkowicie wyłączony. Wybranie tej opcji można polecić tylko bardzo doświadczonym kierowcom.