Fiat 500L: debiut kolejnej odsłony "pięćsetki"
4 lipca w Turynie zadebiutuje nowy Fiat 500L. Premiera przypada dokładnie pięć lat po prezentacji Fiata 500 oraz 55 lat od debiutu historycznej "pięćsetki".
Auto nie ma konwencjonalnej przynależności do segmentu. Jest to mix obszernej kabiny pasażerskiej typu MPV w oprawie niewielkiego SUV-a oraz funkcjonalności typowej dla klasy kompaktowej. Władze Fiata liczą, że model stanie się mocną alternatywą dla konkurencyjnych przedstawicieli segmentu B i C.
Wymiary auta to 4140 x 1780 x 1660 mm. Trzeba przyznać że projektanci zagospodarowali sporo przestrzeni bagażowej - 400 litrów to wynik bardzo dobry. Tylna kanapa przesuwa się wzdłużnie i składa w proporcji 60/40, natomiast dzięki funkji "Fold&Tomble" można ją całkowicie odchylić do przodu, uzyskując płaską podłogę ładunkową.
Fiat 500L oferowany będzie z trzema jednostkami napędowymi- dwiema benzynowymi (0,9-litrowy TwinAir o mocy 105 KM oraz 1,4-litrowy o mocy 95 KM) oraz jedną turbodieslowską (1,3-litrowy Multijet o mocy 85 KM). W przyszłym roku producent zamierza wprowadzić motor TwinAir Turbo Natural Power o napędzie metanowym.
Fiat 500L produkowany jest w zakładzie Kragujewac w Serbii. Wydajność fabryki to 700 aut dziennie. Zamówienia na wóz przyjmowane będą w wielu krajach europejskich już w tym miesiącu, natomiast w Polsce rezerwacje będzie można składać od października. Szefostwo koncernu zamierza podbić Fiatem 500L nie tylko rynki Starego Kontynentu. Auto będzie dostępne w 100 krajach świata.
