Z ziemi włoskiej

Początkowo produkowane w Polsce samochody składały się niemal w 100 proc. z części sprowadzanych z Włoch. Zresztą w tym samym roku 1967 zakończono w Turynie ostatecznie produkcję modelu 1300/1500, więc podzespoły do tworzenia mechanizmów napędowych tego auta mogły zostać przekazane do Warszawy. W pierwszym okresie produkowany był tylko samochód z silnikiem o pojemności 1300 cm3. i mocy 60 KM. Od 1969 r. robiono także wersję z silnikiem 1500 cm3 i mocy 75 KM. Z upływem czasu model z większym silnikiem był wytwarzany w coraz większej liczbie i w końcówce produkcji, w latach 80., zdecydowanie dominował nad modelem 1300, produkowanym głównie na eksport.