Ferrari 488 Spider: prędkość bez dachu
Nowy samochód z Maranello to model dla osób, które chcą się delektować przyjemnością jazdy kabrioletem, a przy tym nie mają zamiaru rezygnować z niesamowitych osiągów. To najszybszy taki model w historii włoskiej marki.
Podobnie jak w przypadku 488 GTB, za napęd odpowiada turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,9 l, który dostarcza 670 KM. Ferrari bez dachu osiąga 100 km/h w 3 sekundy, a dwa razy większą prędkość w 8,7 s. Dzięki wzmocnieniom z 11 różnych stopów lekkich metali, Spider posiada taką samą sztywność nadwozia jak wersja zamknięta i jest o 23 proc. bardziej sztywny od poprzednika. Producent poinformował, że dzięki tym zabiegom 488 z otwieranym dachem jest tylko 50 kg cięższe od modelu GTB, a do tego o 10 kg lżejsze od 458 Spider.
Nowy model jest też najbardziej wydajnym aerodynamicznie kabrioletem w historii włoskiej marki. Tył samochodu został zaprojektowany z myślą o odpowiednim przepływie powietrza i dostarczeniu go do komory silnika. Sam spojler przeniesiono natomiast bezpośrednio z wersji coupe.
Ferrari twierdzi, że składany sztywny dach nie tylko jest bardziej praktyczny, ale cała jego konstrukcja jest o 25 kg lżejsza niż w przypadku elementu wykonanego z materiału. Otwieranie i zamykanie go zajmuje 14 s. Szczególnie w przypadku tak szybkiego samochodu należało też zadbać o komfort pasażerów. Elektrycznie sterowana szyba za fotelami może znaleźć się w jednej z trzech pozycji i pozwala na skuteczną ochronę przed wiatrem. Natomiast w sytuacji, gdy dach jest podniesiony, przegrodę można zupełnie opuścić, co pozwala na delektowanie się dźwiękiem silnika.
Tak samo jak 488 GTB, również Spider otrzymał wzorowy układ napędowy sterowany elektroniką, co ma zapewnić mu o 12 proc. lepsze przyspieszenie na wyjściach z zakrętów niż u poprzednika. Swoją oficjalną premierę najnowszy kabriolet z Maranello będzie miał podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie.
sj, moto.wp.pl