Podwójne hiszpańskie uderzenie

Zmianom nie oparł się też przód auta. Seryjny zderzak został zastąpiony odpowiednikiem pochodzącym z Alteii FR. Również wymieniono fabryczne reflektory. W ich miejsce trafiły bi-xenonowe lampy. Z atrapy chłodnicy zlikwidowany został emblemat, zaś pod nim zamontowano dokładkę z Leona Cupry. Dodatkowo szyby są ciemniejsze. Lusterka też pochodzą z innego Seata - Ibiza Cupra. Tylny zderzak został wygładzony a dach pomalowany na czarno. Sylwetka zyskała przede wszystkim na dynamice i rasowej indywidualności.