Naszym zdaniem

Jeśli traficie na zaniedbany egzemplarz, naprawy mogą przewyższyć wartość nowej instalacji. Wobec tego warto rozważyć używane LPG pod kilkoma warunkami: sprawdzona historia, brak oszczędności na serwisie i przebieg na LPG nieprzekraczający 100 tysięcy kilometrów. W przeciwnym razie lepiej od razu udać się do wyspecjalizowanego warsztatu celem montażu instalacji, za którą zapłacicie od 2 do 3 tysięcy złotych (4-cylindrowy silnik). Tym samym zyskacie święty spokój, gwarancję producenta i pewność, że auto nie zawiedzie przez pierwszych kilkadziesiąt tysięcy kilometrów.