Sprzęgło to nie podnóżek

Nie brakuje kierowców, którzy podczas jazdy zamiast oprzeć lewą stopę na przeznaczonym do tego miejscu, cały czas trzymają ją na pedale sprzęgła. W takiej sytuacji może występować delikatny nacisk, a to oznacza, że sprzęgło może być nie do końca połączone, co będzie oznaczać tarcie i szybsze się zużywanie elementu. Do tego niecała moc silnika będzie przekazywana na koła. Zużyciu podlega wtedy też wspomniane wcześniej łożysko wyciskowe. Jeśli dla kogoś i to nie jest wystarczająco przekonujące, to trzymanie stopy na przeznaczonym do tego podnóżku lub na podłodze jest po prostu wygodniejsze i mniej męczące.