Rolki paska osprzętu lub rozrządu
Uzależnione od obrotów wycie rolek napinających jest trudne do jednoznacznego zdiagnozowania, ale też świadczy o ogromnych zaniedbaniach serwisowych lub zastosowaniu części wyjątkowo niskiej jakości.
Jeżeli więc podejrzewacie, że pod maską wyje napinacz, to najlepiej wymienić cały zestaw napędu osprzętu lub rozrządu. Łatwo bowiem wyobrazić sobie, że pozostałe elementy też są już zużyte lub kiepskiej jakości, a więc w każdej chwili mogą ulec awarii.
Wymiana kompletnego napędu rozrządu to koszt rzędu 400-600 zł. Wymiana napędu osprzętu może być o połowę tańsza, ale niekoniecznie.
Wycie może być generowane nie tylko przez rolki, ale i przez pasek, który pracuje na zużytych kołach pasowych. Kompletny zestaw kół w napędzie osprzętu może kosztować nawet ok. 1000 zł.