Volkswagen Golf VII

W Europie to prawdziwa ikona segmentu C. Kompaktowe auto z Niemiec w nowej odsłonie zaskoczyło głównie ceną niższą od poprzednika. Dla mało wprawnego oka auto z zewnątrz nie różni się prawie niczym od szóstej generacji. We wnętrzu zaskoczenie. W przedniej części kabiny panują bardzo dobre materiały i - jak zawsze w Golfach - świetna ergonomia. Z tyłu jest jednak dość ciasno, a materiały wykończeniowe, choć wyglądają jak te z przodu, okazują się twarde.
Atuty samochodu to dobrze zestrojone podwozie, zaawansowane systemy bezpieczeństwa, długa lista wyposażenia dodatkowego i dość duży bagażnik.