DANE & FAKTY
SILNIK: wysokoprężny o pojemności 3.0 l, zmodyfikowane oprogramowanie, moc 286 KM.
KOŁA/ZAWIESZENIE: felgi Type V przód 9,5x22 (275/25/R22), tył 10x22 (295/25/R22), sportowe sprężyny.
NADWOZIE: nowe elementy AC Schnitzer: spojler z przodu, wloty na masce, progi, spojler z tyłu, lotka górna z tyłu, spojler na bagażniku.
WNĘTRZE: pokrętło iDrive, nakładki na pedały, dywaniki, wstawki z czarnego aluminium – wszystko AC Schnizter.
Podziel się opinią
Komentarze (3)
Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje siętutaj
