Pancerna limuzyna

Zastosowanie podwójnych wahaczy w zawieszeniu przednich kół oraz zespolonej tylnej osi V, przynosi wiele korzyści w zakresie komfortu i dynamiki jazdy, a przede wszystkim gwarantuje łagodne zachowanie samochodu w zakrętach, niemal całkowicie eliminując przechyły nadwozia oraz kołysanie boczne i wzdłużne. Oba pancerne modele wyposażono w elektronicznie sterowany system, pozwalający dostosowywać charakterystykę pracy amortyzatorów do nawierzchni drogi i stylu jazdy kierowcy.