Autostrada będzie, ale później
W sierpniu tego roku, a nie jak wcześniej planowano w kwietniu, zostanie oddany do użytku pierwszy 20-kilometrowy odcinek autostrady A4 Kraków-Tarnów.
Jak poinformowała rzeczniczka krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Magdalena Chacaga, inwestor uznał tłumaczenia wykonawcy dotyczące opóźnienia robót i zgodził się na przesunięcie terminu oddania odcinku do użytku o cztery miesiące.
Budowa 20-kilometrowowego odcinka autostrady A4 pomiędzy Krakowem a Szarowem, wraz z węzłem autostradowym "Szarów" rozpoczęła się w kwietniu 2007 roku.
Zgodnie z kontraktem zawartym z wykonawcą - hiszpańsko-polskim konsorcjum złożonym z firm Dragados SA oraz Polimex-Mostostal SA, budowa odcinka będzie kosztować 839,3 mln zł. Budowa jest finansowana w całości z Krajowego Funduszu Drogowego.
Krakowski oddział GDDKiA ogłosił już również przetarg na budowę 57-kilometrowego odcinka autostrady A4 Kraków-Tarnów, pomiędzy Szarowem i Tarnowem. W pierwszym etapie postępowania wnioski zgłosiły zainteresowane firmy z Polski, Francji, Portugalii, Słowacji, Czech, Austrii, Włoch, Niemiec, Grecji, Hiszpanii, Irlandii i Macedonii.
Inwestycja została podzielona na trzy odcinki, z których każdy będzie objęty osobnym kontraktem i wnioskodawcy zgłaszali swój akces do każdego odcinka odrębnie. Poszczególne odcinki to: Szarów - Brzesko, Brzesko - Wierzchosławice i Wierzchosławice - Krzyż.
Roboty budowlane mają się rozpocząć w drugiej połowie tego roku. Na wybudowanie autostrady wykonawcy będą mieli dwa lata od momentu podpisania umowy.
Autostrada z Krakowa do Tarnowa będzie częścią biegnącej z Europy zachodniej na Ukrainę autostrady A4, leżącej w Trzecim Transeuropejskim Korytarzu Transportowym; przecina on Polskę od zachodniej granicy w Zgorzelcu do wschodniej granicy w Korczowej.
