Autokult #7: test porównawczy opon zimowych, pierwsza jazda Audi RS7 i Porsche Taycanem

Na kultowy drogie motoryzacyjny zaprasza sponsor producent opony klasy premium W którym prezentujemy wam szeroko Kulturę motor W tym odcinku czeka na Was pewne bardzo szybkie i bardzo emocjonujące Równowagi zajmiemy się także bezpieczeństwo Wszystko zresztą Właśnie po Ubezpieczenie Względem Czekają Dużo zmian 6 grudnia będą Oni zrobią Utworzenie Korytarz Jazdy To i tak dziwnie Szliśmy tak długo Prawie czekać ponieważ Egzekwowana No tak Naprawdę będziemy Kierowca Doszli do Z tymi nowymi Dlatego Promować specjalny gest Będzie jakiś wymachiwanie tabletki Wspomniałeś o tym Wszyscy stojący na lewym pasie Maksymalnie do lewej strony Wszyscy pozostali Tak wjeżdża A co Pistolet Ania Jak jakiś scenariusz do Dobrej kłótni ale Tak na Tworzenie przez Przejazdy dla Powinno Normalne no W sumie egzekwowane pewnie ze sprawą teoretyk Wychowany Mandat 500 Że się No właśnie No właśnie szczególnie Potrafią Chociażby teraz przychodzi mi do Jeszcze Mandaty w Polsce zdecydowanie A ty mówi mi już od Bezpośrednie dowody na to Co pokazuje Kolejny Cześć jestem w Warszawie i postanowiłem sprawdzić jak wielu kierowców nie zapina pasów bezpieczeństwa Proste badania ale zupełnie obiektywne ponieważ stanę to I będę ich najzwyczajniej w świecie liczył nie chcę wierzyć w żadne ankietę żadna badań Prowadzone przez inne instytucje ponieważ wydaje mi się że respondenci nie do końca chcą się przyznawać do regaty Dlatego zrobię to osobiście Sprawdziłem blisko 1500 19 Nie miało za Bezpieczeństwa Sprawdzam tylko kier Znakomita większość Z nich Kobiety w stosunkowo młody W dosyć do Samo Nie wiem dlaczego tak jest ale wiem że 19% to bardzo duża grupa ludzi Którzy są narażeni nie tylko na mandat ale przede wszystkim na poważne uszkodzenie ciała pamiętajcie o tym Współczesny nowoczesny samochód Nawet jeżeli jest bardzo To wyposażone w poduszki powietrzne Będzie Dużym zagrożeniem Kiedy nie będziecie mieli zapiętych pasów bezpieczeństwa Mandat to Czy poważnym uszkodzeniem ciała lub Życia to dobrze ale muszę Jestem za Bo patrzę każdy o Jeździłem Classic Każe Tak zastanawiam I bez pikania Niezapinana Wypadku nawet Nie dłużej Obrazy Czekam być naprawdę Więc już po prostu zapinaj my I przejdźmy do rzeczy emocjonujących tak Ponieważ mówić Ja teraz Dokładnie odwrotnym czyli o nowym Ares się Dzięki mocy Jest naprawdę No dobrze autem Ale wiesz jak to Poprzednim S7 Chociaż Niezłe osiągi ale z tym prowadzenie Nie Tak właściwie tak głaska Do tej Ale to już rzeczy się Zobacz sam Już wkrótce na polskim rynku możemy spodziewać się prawdziwego zalewu nowych fascynujących sportowych Z linii r Pojawi się Audi RS Q3 RS q8 nowa odsłona kultowego Audi RS6 oraz RS7 które Stanowi pierwszą okazję by przekonać się Czego spodziewać się pod Po Audi RS zawsze SPA Dwóch Czyli przede wszystkim agresywnego bardzo Efektownego wygląda także doskonałych Już na pierwszy rzut oka widać że RS7 Przynajmniej 1:00 Bóg rzeczy Nie brakuje mu Siebie Już podstawy Audi A7 Piękne bardzo Samochodem Smukla opadają Linią dach Timmy bardzo Wyglądający Światłami a także ten tekst Futur Grillem to wszystko prezentuje się na drodze bardzo dobrze a teraz po tych zabiegach Dział Audi Wygląda jeż Tak naprawdę ponieważ te wloty powietrza oprócz tego że Doda Takie I sprawiają że Chyba wszystkich Postępować od razu miejsca na drodze temu sam To także Jednak tutaj zastosowano bardzo ciekawe Zabi Ten samochód sprawia wrażenie jeszcze bardziej Moim ulubionym rozwiązanie Zastosowanie Tutaj wlotów powietrza Kształcie Że OK Nie sprawia to wrażenie Koła Także Są ustawione w Mega W taki sposób jak w w Wyścigowych Bardzo ciekawe Zmaga to Sportowego wyścigowego charakteru także takim Są poszerzone Nadkola Rzeszów Przez jakiś W Audi była traktowana trochę po macoszemu Sportowe modele znów Są szersze Jeszcze bardziej efektowne drugi z elementów Si Tutaj pozostała 4 litra Fałsz Pomoc 600 Taką Konie do tej pory miał Wersja RS7 Teraz Rower Poczta Nie jest Trybów Tak Taką samą Ale jednak jest jednostka gruntu Zmodernizowana konstruktorzy chwalą się że dzięki temu ten samochód Mniej na styk Ponieważ potrafi przejechać Zakon funkcji Czyli mówiąc po ludzku Na luzie podczas gdy samochód będzie zjeżdżał z Albo z rozpędu na autostradzie może w Silnik Oszczędza Bezsens Ale Takie są czasy że takie rozwiązania są Po to żeby Trasa Normy Jednak nie interesuje w tym samochodzie Coś odwrotnego czyli ile maksymalnie potraw Zużycie paliwa jest mniej więcej tak jak się spodziewałem czyli w okolicach 17 litrów na 100 km ale to dlatego Osiągi są także takie jakich się spodziewałem czyli absolutnie masakrują co jakby to Dzisiaj młodzież 600 koni mechanicznych wystarczy żeby to czterodrzwiowe masywne kupę rozpędzi Do 100 km zaledwie 3 i 6 sekundy to jest jeszcze 3 szybciej niż w poprzednich astatech Nawet do ponad 300 km na godzinę to mi się wydaje wartościami zupełnie niewygodnymi Biorąc pod uwagę fakt że teraz tak naprawdę Znajdujemy się przecież bardzo eleganckie i bardzo spokojnej Nic nie zapowiada tej burzy która za chwilę nadejdzie mi się właśnie zawsze kojarzyło Audi Tak Mercedes AMG potrafiły być bardziej brutalne BMW z serii m dużo bardzo Medyczne sportowe ale na koniec dnia to właśnie Audi RS były tymi samochodami które Chciało się na dłuższą metę ponieważ potrafił być tak że wygodne dało się po prostu w nich odpocząć Niedawno spotkałem się z szefem Sport a więc tej Dywizji marki która zajmuje się przygotowaniem tych ekstremalnych modeli i powiedział Tym razem chodziło im o to żeby zabrać tutaj więcej tego sportowego genu jak tego Dokonano przede wszystkim ale kalibrujący zawieszenie ale także wprowadzając układ czterech Dzięki którym rzeczywiście te samo pewnie tylko lepiej manewruje w mieście ale także teraz na tych krętych drogach na którą Znajduje jest on po prostu bardziej zwinny jest bardzo przy Aż tak ważny jak fakt że teraz gdy zmienię tryb jazdy na d Poznaję zupełnie Nowe oblicze Audi RS7 U tak samochodu na pewno bardzo szybkiego także Dużo satysfakcji wprowadzenia na takiej krętej drodze to jest coś czego do tej pory Hymn w samochodzie nie widzi Pawłem przez cały czas Tutaj dużą uwagę rzeczywiście teraz potrafi czasem jechać przodem No ale na to nie ma siły prawd Nie oszukam zaskakuje mnie ten układ czterech skrętnych kół który rzeczywiście ma duży wpływ na to Zaskakuje mnie tak że to zawieszenie Ale najbardziej chyba zaskakuje mnie sam układ przeniesienia napędu Jest to przez cały czas z Quatro trochę inne na pewno przekazujące więcej mocy na Pozwalające się po prostu tym tyłem bawić bo No dobra to jest naprawdę szybciej no Bartosz układ kierowniczy przez cały czas zamienić i przez cały czas nieprecyzyjny przez cały Samochodu sportowego Potrafię naprawdę dużo z tego samochodu wyciągnąć jadę w tej chwili bez konsoli A mimo wszystko ten sam co w ogóle się nie odkleja od drogi tyłu rzeczywiście troszeczkę tańsza jest Tak naprawdę przechylenia jeśli weźmiemy pod uwagę możliwości tego silnika co daje pewność Oczywiście nie jest to przez to tak wytrawne auto sportowe przez cały czas jak chodził BMW M5 Ale jest to samochód który daje dużo pewności za kierownicą i można mieć dużo sadysta Szybkiej jazdy dla osób dla których nie liczy się jazda na to że nie liczy się Maximus każdego zakrętów ten samochód na pewno będzie w tej klasie bardzo przyjemnym wyborem Najbardziej wszechstronny także efektywnie efektownie jeszcze z wyglądu Pokemona naprawdę Ale teraz tak że ma on te dodatkowy gen takiej Dyna Wprowadzenie którego wcześniej nie było który mnie miło zaskoczył A więc samochód który mogę rzeczywiście Widzisz na Swojej Naprawa To jest dobre Jeśli Ogłoszenie epoce ponieważ do Dostanę Sprawę że W tym kierunku NO3 Chyba że jesteś Motoryzacji w przeciwieństwie do Ponieważ samochody Przyjazność Emoji Której Poszukujemy Pewnie patrzysz Przez pryzmat jakiś ma Hatchback A jak mówię Osoba Porsche taycan Firma która jest Sama Nie dość że mają duszę to jeszcze Wymiatają na to Pstrąg Właśnie teraz Wzięłaś Co to Sami Jak do To nie tylko najważniejsza premii Targów samochodowych we Frankfurcie to również najważniejszy samochód ostatni Od Porsche taycan Turbo S Elek Porsche Właśnie mam okazję się nim przejechać To auto trochę na wyrost nazwane od Turbo S Jest samo Elektryczny ale właśnie ten samochód ma 761 koni mechanicznych Przyspieszyć dose 2 i 80 sekund To szybciej niż zdążę powiedzieć raz dwa trzy raz dwa On 100 km Piotrków cyfryzacja i ekrany Oczywiście mamy Występujący tradycyjne zegar Mamy tradycyjny ekran multimediów ale to nie koniec Mirosławie klimatyzacji został zastąpiony również ekranem i nie wiem Nanny McPhee Ale również kierunek nawiewu Zwróć uwagę że wybieram sobie stoimy Wybieramy indywidualne nawiew i tymi właśnie kółeczkami wybieram Powietrze ma Ale to nie koniec Pasażer ma również ekran przed sobą 1 opcjonalny ale jestem właśnie po to żeby wyprowadzić e-pasażer nie będzie Węgrzy Czy ustawienia tylko sam może wybrać to Stację radiową albo na przykład nawigację i poszukać Rest Które chciał Inżynierowie poszedł Twierdzą że ten Przejedzie 450 km na jednym ładowaniu Ja wczoraj pokonana przez Sajgonek i mogę wam powiedzieć że to auto bez problemu to ciągnie do 500 km Samo ładowanie trwa 0:22 w warunkach A to ciekawe ten samochód ma jeszcze przed Ponieważ z tyłu mamy za sobą skrzynie biegów i 1 g którzy do osiągania jak najlepszych Przyspieszenie a drugi do spokojnego i długiego podróżowania po auto Mam do dyspozycji ponad Koni mechanicznych animoto podróżuję całkowitej ciszy oczywiście Inżynierowie Porsche dają nam możliwość posłuchania czegoś co ma w teorii przypominać się nikt Nie tak nie do końca tak jest Zresztą stanie Posłuchajcie właśnie to włączę i brzmi to mniej więcej Tak i o ile Na początku jest to całkiem fajne tak Podróżowania robi się już to nie są męczące także bardzo dobrze że można to wyłączyć Nie myślcie okej Hanię jak o samochodzie pokroju panamery to nie jest zupełnie auto tej wielkości Naprawdę zarówno stylistycznie jaki w środku da się wyczuć że jest to po prostu 911 Tymi drzwiami z tyłu najłatwiej budowę titana Italiano Turbo S Wyjaśnij Auto do deskorolki ponieważ tak naprawdę mamy to bardzo nisko umieszczoną baterie Która obniża środek ciężkości przez co to auto prowadzi się fenomenalnie da się wyczuć Uwagę na zakrętach ale praktycznie cała ta wada cały ten minus postaci dodatkowych kilogramów jest Rekompensowane przyspieszeniem największe wrażenie zrobiła na mnie Rekuperacja w tym aucie ponieważ gdy zdejmiemy nogę z pedału gazu to auto nie stara się odzyskiwać energii od razu Się toczy Dopiero gdy naciśniemy hamulec to energia jest pozyskiwana i co ciekawe 80% czasu hamowania nie są używane hamulce przez 80% Wykorzystywane są silniki elektryczne które odzyskują energię to więcej ten system Zgadza się w mieście ponieważ wystarczy tylko przesyłki odzyskiwanie energii rekuperacje czyli automatyczne i Bałtowie Dzięki przedniej kamerze Jak daleko jest auto poprzedzające przed nami i jak dużo energii może Zyskać żeby wyhamować przed nim i nie Wjechać auto przed nami działa to po prostu phenomenal Dochodzimy jeszcze do kwestii ceny Titan Turbo Się od 680000 zł i nie jest to kwota łatwa do Pęknięcia wiadomość to zupełnie nowa technologia jest to faktycznie okręt flagowy Ale wydaje mi się że jest to auto warte tej ceny nie tylko Dlatego że przyspieszac elektryczną wzrostu jego jakość wykonania jego możliwości No cóż jest to Porsche produkt Premium także Ta cena jest Całkowicie Chyba tak Jak patrzę na Tymże Ale nie zna Byłem niedojrzały że na tym zdjęciu Nie Przypomina mi o kolejnej bardzo ważne i pozdrawiam twoje z do Ale śnieg Rzeczą myśl Jak Kluczową w czasie tej pory To sprawa Pytania Mateusz czy już z Opony Tak Ale Przyznać Przespałem sprawę Kolejka Właśnie bardzo Mamy też Mateusz ciebie Zupełnie na to Ale dalej Uwagi Ja zwróci Zmierzyłem Albo Są okej Jeszcze Tak myślałem Kiedy wykonał Profesjonalny NATO W samochodzie założony Po Nadruk No Opony zimowe Różnica Naprawdę jeszcze Zoba Mamy piękny słoneczny dzień ale nie możemy zapominać o tym że jesteś Pora roku podczas której szczególnie ważny jest Odpowiedni dobór opon Aby przekonać się jak ważny Dzisiaj wygra Profesjonalne testy dwóch różnych opony Na tym samochodzie mamy nowe opony zimowe na tym używane Zobaczmy co się stanie zużywanie testy opon zimowych zaczniemy wbrew pozorom na suchej Ponieważ to właśnie w takich warunkach bardzo często kierowcy jeżdżą na oponach zimowych zobaczymy Jak zachowają się opony Dojeżdżamy do 1:00 na wrotki i to już jest Ponieważ trochę się spóźniliśmy ale większy problem niż w hamowaniu jest tutaj Przegapię właściwie każdy zakręt Przy tym poziomie osiągów tutaj taka różnica Naprawdę wiele zmienia ten samochód w ogóle się mnie nie słucha przez cały czas wyjeżdża To nie było ani bezpieczne ani przyjemne doświadczenie Czy zmiana Zimowych na nowe Przy takich warunkach coś Przekonaj Przed nami hamowanie do pierwszego nawrotu WOW już jest sporo lepiej Tutaj na tych ciasnych zakrętach jak nieporównywalnie lepszą ma przyczepność oczywiście samochód trochę