Inżynieria mocy
Jedyny przypadek, kiedy obserwowanie działania mechanizmu jest możliwe, to krótki postój na światłach, tuż po zjechaniu z autostrady. Ponieważ chwilę wcześniej samochód poruszał się z prędkością ponad 250 km/h, zawieszenie pozostało obniżone. Dopiero po dłuższej chwili, prześwit łagodnie zaczyna się zwiększać, by zapewnić wysoki komfort jazdy na drogach lokalnych.