Mocniejszy supersamochód z Niemiec

Wewnątrz czekają świetnie trzymające w zakrętach, kubełkowe fotele z elektryczną regulacją szerokości. Dzięki niej, można je idealnie dopasować do ciała. Rozstaw osi 2,65 m gwarantuje dużą ilość przestrzeni dla kierowcy i pasażera. Spłaszczona u dołu kierownica i dźwignia zmiany biegów, mogą być obszyte grubym zamszem, jak w profesjonalnych samochodach wyścigowych. Wiąże się to z wydaniem dodatkowych 4380 zł, ale wobec ceny samochodu, wynoszącej 850 000 zł, to raczej niewiele. W desce rozdzielczej zamontowano ozdobne wstawki z włókna węglowego. We wnętrzu znajdziemy też panele z aluminium oraz elementy, pokryte błyszczącym, czarnym lakierem.