Włoska robota - Alfa Romeo MiTo

Przede wszystkim - pełna jest elektronicznych gadżetów. Największym jest D.N.A. - przełącznik w centralnej konsoli, którym można zmienić charakterystykę prowadzenia pojazdu. Pozycja d - czyli Dynamic osłabia działanie elektronicznych systemów kontroli trakcji i wspomaganie kierownicy, zmienia mapę zapłonu silnika i aktywuje system Q2 - elektroniczną, "wirtualną" blokadę dyferencjału, która działa z wykorzystaniem hamulców. W tym trybie mała Alfa prowadzi się jak gokart, szybko i pewnie pokonuje zakręty pod warunkiem, że ma w miarę równą nawierzchnię.
[Fot. Marek Wieliński]