Regulacja zaworów

Regulowanie zaworów to wbrew pozorom nie historia, lecz jedna z najczęściej pomijanych czynności serwisowych. Faktem jest, że wiele aut ma regulację hydrauliczny (czyt. samoczynną), ale na drogach wciąż jest dużo samochodów z regulacją mechaniczną. Niewłaściwy luz zaworowy powoduje problemy z pracą silnika, a duże zaniedbania w tym zakresie mogą go nawet zniszczyć. Jest to częsta przyczyna poważnych usterek w autach na LPG. Jeśli samochód korzysta z tego paliwa, warto kontrolować luz co 20-40 tys. km. Jeśli jeździ na benzynie, to wystarczy co 60-100 tys. km.