Jazda na półsprzęgle

Z jazdą na półsprzęgle możemy spotkać się najczęściej w 2 przypadkach – podczas jazdy w korku oraz w momencie, gdy chcemy utrzymać samochód na wzniesieniu bez używania hamulców. Szczególnie drugi przypadek jest szkodliwy dla podzespołów. Gdy puścimy tylko częściowo sprzęgło tak, aby samochód nie stoczył się do tyłu, ale też nie ruszył pod górę, tarcza dociskowa obraca się z inną prędkością od tarczy sprzęgła, co powoduje jego niepotrzebne obciążenie i w efekcie nadmierne ścieranie. O wiele lepszym rozwiązaniem na utrzymanie samochodu na wzniesieniu jest hamulec nożny lub ręczny. Coraz częściej w nowych samochodach pojawia się także system Auto Hold, który automatycznie po zatrzymaniu zapobiega toczeniu.