10 najważniejszych premier salonu samochodowego w Genewie 2017

Genewskie targi motoryzacyjne odbywają się już po raz 87. To obok salonów w Nowym Jorku, Paryżu, Frankfurcie, Los Angeles, Tokio, Pekinie i Detroit jedne z największych tego typu imprez w corocznym kalendarzu. Są to jednocześnie najważniejsze targi, szczególnie z punktu widzenia europejskich odbiorców. Zdarza się, że producenci nie prezentują nic w Paryżu, we Frankfurcie i innych miejscach, jednak w Genewie musi być każdy.

Jak co roku, w 2017 lista genewskich premier jest ogromna. Pojawią się tu zupełnie nowe modele, nowe generacje znanych już aut oraz liftingi pojazdów, które znamy z naszych ulic. Wybraliśmy 10 najważniejszych premier, zarówno z punktu widzenia rynku, jak i miłośników wysokooktanowej benzyny.

Opel Insignia Sports Tourer (kombi) i Grand Sport już zadebiutowały w internecie, ale po raz pierwszy pokażą się w pełnej krasie szerokiej publice właśnie 7 marca, podczas salonu samochodowego w Genewie. To bardzo ważna premiera ze względu na duże zainteresowanie rynkowe tym autem. Poprzednik, czyli Insignia jeszcze stojąca w salonach, to bez wątpienia model należący do ulubieńców polskiej kadry managerskiej. Floty są jedną z sił napędowych sprzedaży tego samochodu. Jego nowa generacja ma być bardziej luksusowa i jeszcze bardziej nowoczesna.

To małe auto to wielki powrót legendy. Renault ponownie powołało do życia markę Alpine, która słynęła ze startów w rajdach samochodowych. A110 to lekki, sportowy wóz o niedużym, ale mocnym silniku. Na razie nie poznaliśmy pełnych danych technicznych tego pojazdu, ale już teraz wiadomo, że potencjalnie jest to konkurent Porsche Caymana, Lotusa Elise'a i Alfy Romeo 4C.

Volkswagen Arteon jest w praktyce powrotem 4-drzwiowego fastbacka, który dotychczas był znany jako CC, a jeszcze wcześniej jako Passat CC. Ten 4-drzwiowy fastback ma być samochodem klasy zbliżonej do premium. Można więc, oprócz niezłego wykonania i dobrego wyglądu, spodziewać się także niemałej ceny.

Pod marką DS kryje się Citroën. Francuzi na bazie legendy klasycznego DS-a zbudowali całą gamę zaczynającą się od należącego do segmentu B modelu DS 3, a zamykaną przez komfortowego DS 5. DS 7 Crossback to pierwsze prawdziwe wejście tej podmarki do kategorii SUV-ów. To niezwykle ważne posunięcie Francuzów, ponieważ uderzają w bardzo intensywnie rozwijający się segment. Przychodzą co prawda nieco spóźnieni, bo jako marka celująca w premium będą musieli zmierzyć się z takimi gigantami w tej kategorii, jak BMW, Audi czy Mercedes, w ofercie których SUV-ów jest na pęczki.

Kia to kolejny producent, który stara się wejść o poziom wyżej. Atak na premium i modele sportowe w jednym nosi w tym przypadku nazwę Stinger. Ten komfortowy sedan w swojej topowej odmianie GT ma dysponować mocą przekraczającą 360 KM. Pojazd ten zadebiutował już w styczniu. Wtedy jednak pojawił się w USA, na salonie samochodowym w Detroit. Teraz Stinger debiutuje w Europie.

812 Superfast to nowa generacja gran turismo marki Ferrari. Model ten zastąpi F12berlinettę. Wcześniej plotki mówiły, że wkrótce pożegnamy wolnossące silniki Ferrari. Tymczasem nowa generacja GT dostała V12 o pojemności 6,5 l bez doładowania. To rozwiązanie nietuzinkowe w dobie downsizingu jest w stanie wygenerować 800 KM.

Pod koniec ubiegłego roku mediom została przedstawiona już ósma generacja popularnej Fiesty. To auto segmentu B zadebiutuje publicznie właśnie podczas salonu samochodowego w Genewie. Ford od razu, na start pokazał odmianę uterenowioną, luksusową Vignale, usportowioną ST Line i bogato wyposażoną Titanium. Później przedstawiono sportową Fiestę ST z 1,5-litrowym silnikiem R3 o mocy 200 KM. Rodzinę w komplecie zobaczymy już 7 marca.

McLaren co jakiś czas pokazuje kolejne warianty sportowego wozu, bazującego pierwotnie na MP4-12C, a obecnie na 650S. Teraz do gry wejdzie zupełnie nowa generacja maszyny z Wielkiej Brytanii. McLaren przypuści atak na Ferrari z pomocą auta o nazwie 720S.

Range Rover Velar jest pierwszym zupełnie nowym modelem tego producenta od momentu pokazania Evoque'a. Lekko usportowiony SUV będzie plasował się w gamie właśnie ponad wspomnianym modelem, a jednocześnie pod Sportem. Tym sposobem Brytyjczycy skompletowali swoją gamę luksusowych maszyn.

Chociaż na koniec, wcale nie najmniej ważny - XC60. Nowa generacja SUV-a Volvo zostanie zaprezentowana już 7 marca. Auto jest bardzo ważne nie tylko dla samego Volvo, ale także dla polskiego rynku. To jeden z najpopularniejszych SUV-ów premium w naszym kraju.