Miejsce 4. Silnik Fiata 1.9 JTD
Choć - podobnie jak 2.0 MultiJet - ten motor także często parowano z wadliwą skrzynią M32, to jednak niskie koszty napraw JTD w dużym stopniu rekompensują ten problem. To nie tylko trwały, ale też bardzo podatny na modyfikacje motor. Można odróżnić dwie jego wersje: 8V i 16V. Ta pierwsza jest słabsza, ale za to niezwykle wytrzymała i pozbawiona usterkowych rozwiązań. Druga nowocześniejsza oferuje więcej mocy, ale też sprawia nieco więcej problemów. Jednak i tak jest to najlepszy w miarę współczesny silnik Diesla z Włoch.