Volvo V60 Plug-In wchodzi do sprzedaży. Produkcja hybrydy zostanie ograniczona w pierwszym roku do 1 tys. egzemplarzy, a jej cena rozpoczyna się od 57 tys. euro (niecałe 250 tys. zł).
To pierwszy na świecie hybrydowy samochód z ładowanym napędem elektrycznym (70 KM) i silnikiem Diesla (2,4 l i 215 KM). Auto może pracować w jednym z trzech trybów: Pure, Hybrid lub Power. W przypadku wybrania opcji Pure, kierowca podróżuje dzięki energii elektrycznej - zasięg auta wynosi wtedy 50 km. Z kolei tryb Hybrid stanowi najbardziej ekonomiczne połączenie silnika Diesla z napędem elektrycznym - samochód zużywa wtedy 1,9 l oleju napędowego na 100 km. Najciekawszą opcją jest Power, w której samochód wykorzystuje pełną moc silnika wysokoprężnego i napędu elektrycznego - w sumie 285 KM.
Silnik elektryczny zasilany jest z litowo-jonowego akumulatora o pojemności 11,2 kWh mocowanego pod podłogą bagażnika. Akumulatory samochodu można ładować po podłączeniu do zwykłego gniazdka (230 V - 6 A, 10A lub 16A) w domu lub na parkingu. Czas ładowania zależy od prądu ładowania. Pełne ładowanie przy 10 A trwa 4,5 godziny. Przy 16 A czas ten ulega skróceniu do 3,5 godziny, a przy 6 A trwa 7,5 godziny. Auto zostało również wyposażone w elektryczny napęd na 4 koła. Udało się to osiągnąć dzięki połączeniu napędu konwencjonalnego przednich kół z dołączonym napędem elektrycznym kół tylnych.
W pierwszym roku produkcji, auto będzie dostępne tylko w jednym kolorze - Electric Silver ze specjalnym wyposażeniem o nazwie "Pure Limited". Limitowana seria powstała na podstawie pakietu Summum i zawiera m.in. wspomaganie kierownicy zależne od prędkości jazdy, przednie i tylne czujniki parkowania oraz system audio z 7-calowym wyświetlaczem. Nowością będą cyfrowe zegary z możliwością indywidualnej konfiguracji wyświetlanych informacji.
Po pierwszej partii 1000 egzemplarzy przeznaczonej na rok 2013, produkcja modelu V60 Plug-In Hybrid zostanie w kolejnych latach zwiększona do 4-6 tys. sztuk.
(źródło: mototarget.pl)