bezpieczeństwo(strona 2/24)

Zwolennicy głośnych wydechów w motocyklach często tłumaczą to chęcią poprawy swojego bezpieczeństwa. Mówią, że kierowcy samochodów szybciej zauważą hałasujący jednoślad i np. nie zajadą mu drogi. Czy to prawda? Sprawdzili to naukowcy z Rumunii.

Odpowiedni strój motocyklowy to podstawa bezpieczeństwa. To rzecz oczywista, ale nie jest też niespodzianką, że nie każdy jest tak samo dobry. Okazuje się, że szczególne powody do obaw mogą mieć panie. Testy pokazały, że stworzone dla nich spodnie nie ochraniają tak dobrze jak męskie.

Odpowiedni strój motocyklowy jest kluczowy w zapewnieniu bezpieczeństwa motocykliście. Ciekawym rozwiązaniem są też elementy ochronne z poduszkami powietrznymi. Takie rozwiązania pod nazwą Tech-Air oferuje Alpinestars, a teraz przygotowano trzecią jego wersję – do jazdy off-roadowej.

Osoby jeżdżące samochodami często nie zdają sobie sprawy z techniki jazdy motocyklem oraz jego konstrukcji. Na ulicach jednak nie brakuje jednośladów, więc taka niewiedza może doprowadzać do niebezpiecznych sytuacji. Oto o czym powinni pamiętać kierowcy samochodów.

Jesień to wyjątkowy czas dla kierowców. Z dnia na dzień coraz wcześniej robi się ciemno. Coraz częściej włączamy światła mijania, a także wycieraczki. Opony nierzadko pracują na mokrej nawierzchni, a samochód prowadzimy w kurtce. Aby zadbać o bezpieczeństwo podczas podróży, zwykle skupiamy się na samochodzie, rzadziej na sobie. A to też ważne.

Mandat z fotoradaru będzie można dostać nie tylko za nadmierną prędkość, ale też nielegalne przekroczenie torów. Zadbają o to kolejarze, a niebawem dołączy do nich GITD. Koniec z bezkarnością.

Redakcja "Logo" rozpoczyna akcję "Prowadzę, nie klikam!", która ma zwrócić uwagę na bezpieczeństwo w czasie jazdy samochodem i przeciwdziałać używaniu telefonów komórkowych podczas prowadzenia auta. Na łamach lipcowego numeru miesięcznika, który ukaże się na rynku 28 czerwca br., pojawią się specjalne treści redakcyjne na ten temat, a do części nakładu zostanie dołączona zawieszka zapachowa do samochodu przypominająca o dbaniu o bezpieczeństwo w trakcie jazdy.

Niewiele dziedzin zmienia się tak szybko i w takim stopniu jak samochody. Tutaj każda kolejna generacja to postęp technologiczny, czasami tak duży, że trudno za nim nadążyć. Auta obecnie rozwijają się nie tylko mechanicznie, ale także pod względem elektroniki – pojawiają się systemy multimedialne, systemy wspomagające kierowcę i jego bezpieczeństwo. Całość wpływa na komfortowe i bezpieczne użytkowanie auta. Jakie zatem potrafią być nowe samochody?

Polskie drogi należą do najbardziej niebezpiecznych w Unii Europejskiej. Na temat sytuacji w naszym kraju i tego, jak plasuje się on na europejskim tle, wiele można dowiedzieć się ze statystyk. My jednak postanowiliśmy zapytać o to mieszkającego w Polsce obcokrajowca.

"Bezpiecznie zastępuje fotelik i podkładkę". Do tego kosztuje tylko 100 zł. Czy tani gadżet może faktycznie zastąpić dziecięcy fotelik z europejskimi atestami? Eksperci nie mają wątpliwości, że choć to rozwiązanie legalne to nie rekomendują go.

Unijni urzędnicy chcą podniesienia bezpieczeństwa w transporcie. Kluczem do sukcesu ma być wprowadzenie nowego obowiązkowego wyposażenia samochodów. Na liście Komisji Europejskiej znalazły się systemy, za które dziś trzeba płacić kilka tysięcy złotych.

Europejscy urzędnicy podejmują właśnie decyzje dotyczące przyszłych przepisów o bezpieczeństwie w transporcie samochodowym. W maju dowiemy się, czy do wszystkich nowych samochodów trafią systemy zapobiegające zderzeniom.

Urządzenie będzie nie tylko mierzyć prędkość, lecz także rozpozna rodzaj zdarzenia drogowego i pozwoli ustalić przyczyny wypadku. Dzięki dużemu zasięgowi fotoradary mogą być stosowane także na autostradach i drogach szybkiego ruchu.

Dużo się mówi o bezpieczeństwie kierowców i pasażerów. Co rusz widzimy kampanie przypominające, by dziecko przewozić w foteliku. Od pieszych wymagamy odblasków. Jednocześnie mało kto wspomina o dbaniu o zwierzętach, które tak często wozimy ze sobą.

Rok 2016 nie należał do najkorzystniejszych pod względem bezpieczeństwa na drogach. Wiele wskazuje jednak na to, że w roku 2017 będzie inaczej.

Wracasz do swojego motocykla po godzinnym spotkaniu, a jego przednie koło jest przywiązane do zawieszenia stalową linką. Tak zaczęła się relacja naszego czytelnika, który przestrzega innych motocyklistów przez bezmyślnością ochroniarzy i błędnym postrzeganiem kwestii bezpieczeństwa.

Przeciętny polski kierowca miesięcznie pokonuje 2000 km i rzadko dostaje mandaty. Innych krytykuje za jazdę na podwójnym gazie, choć przyznaje, że jemu samemu też się to zdarza.