Historia znaku firmowego Skoda

Logo marki Skoda przebyło długą drogę, by uzyskać swój dzisiejszy, charakterystyczny wygląd. Na kolejnych stronach przedstawiamy infografikę, która pozwoli prześledzić zmiany, jakie na przestrzeni lat zaszły w stylistyce znaku czeskiej marki.
mz/mw/mw

Logo, prezentujące koło rowerowe z wplecionymi liśćmi lipy, symbolizowało słowiański rodowód marki i początkowy profil firmy - produkcję motocykli i rowerów.

W tych samych latach logo przeszło ewolucję, po której pojawiła się na nim twarz kobiety z warkoczem, przyozdobiona liśćmi lipy. Logo nawiązywało swoją stylistyką do Art Nouveau. Znak był wykorzystywany na rowerach, a później motocyklach.

Kolejne logo dedykowane było wyłącznie motocyklom. Ze względu na kształt i kolorystykę, powszechnie nazywano je piernikiem. Oznaczono nim 4 tys. egzemplarzy motocykli wyprodukowanych w fabryce Laurin&Klement.

W 1905 roku, wraz z produkcją pierwszego samochodu, słynnego Voiturette A, firma Laurin&Klement zaprezentowała nowe logo w secesyjnej stylistyce. Były to inicjały założycieli, oplecione w laury. Liście laurowe miały symbolizować zwycięstwo i sławę.

W 1913 roku logo Skody przechodzi kolejną przemianę i zyskuje nowy, owalny kształt z wpisanymi w centrum - nazwiskami założycieli.

Przed rejestracją nowych znaków, Skoda Pilzno używała nieskomplikowanych opracowań graficznych - liter "S" i "SZ" (skrót od "Skodovy Zavody") wpisanych w koło.

W końcu pojawiło się logo, które zainspirowało powstanie dzisiejszego, znanego wszystkim znaku marki. Przedstawiało ono głowę Indianina w pióropuszu.

Równocześnie pojawił się inny wariant logotypu, dedykowany wyłącznie samochodowej dywizji koncernu Skoda. Wykorzystywany był od schyłku 1925 roku po rok 1934 wyłącznie na produktach - w górnej części osłony chłodnicy.

Drugi ze znaków zarejestrowanych przez Skoda Pilzno u schyłku 1923 roku stał się ikoną marki.
Do dziś trwają spekulację na temat tego, kto był jego twórcą, skąd czerpał inspiracje i kto był ostatecznym projektantem.

Kolejna wersja logotypu powstała po przejęciu marki przez koncern Volkswagen. Kolor niebieski ustąpił miejsca zielonemu, a pierścień wypełniła pełna, nowa nazwa fabryki - Skoda Auto.

W odmianie nowego logo z 1994 roku, zielony kolor pierścienia zastąpiono czarnym, powrócił także motyw roślinny.
Premiera znaku towarzyszyła pojawieniu się pierwszego modelu opracowanego wspólnie z niemieckim koncernem - była nim Skoda Felicia.

Mimo, że logo "skrzydlatej strzały" przechodzi kolejne kosmetyczne przemiany, to jego symbolika pozostaje niezmienna od lat:
- krąg: kula ziemska, światowy zasięg marki
- skrzydło: postęp techniczny, wolność wyboru, bogaty wachlarz oferty
- strzała: innowacja, szybkość działania, celność dokonywanych wyborów
- oko: czujność i przezorność
- zielony kolor: przyjazna środowisku produkcja

Na przełomie wieków delikatnie odświeżono wygląd znaku towarowego. Logo w wersji drukowanej zyskało wypukłość, tzw. "trzeci wymiar".

W roku 2006 ponownie uzupełniono je stylizowanym napisem Skoda.

Cała stylistyka Skody została odmłodzona. Zmienił się design marki, w tym również logo. Nowym symbolem będą oznakowane wszystkie samochody Skody, począwszy od 2012 roku.
mz/mw/mw