Zmiany w Alfach Romeo Giulietta i MiTo
Alfa Romeo wprowadza modyfikacje do Giulietty i MiTo w wersjach modelowych 2014. Poza zmianami stylistycznymi dostępne są nowe jednostki napędowe.
Główną nowością w ofercie Giulietty jest nowy silnik wysokoprężny 2,0 MultiJet drugiej generacji. 150-konna jednostka dysponuje turbosprężarką o niskiej wydajności, która pozwala na osiągnięcie momentu 380 Nm przy 1 750 obr./min. Prędkość maksymalna to 210 km/h, przyspieszenie do "setki" - 8,8 s, średnie spalanie - 4,2 l/100 km a emisja dwutlenku węgla - 110 g/km.
(fot. zdjęcie producenta) Zmiany w modelu dotyczą również stylistyki. Nowe są grill, chromowana oprawa lamp przeciwmgielnych oraz wzory felg aluminiowych o rozmiarach 16, 17 i 18 cali. Dodatkowo gama kolorystyczna wzbogaciła się o trzy nowe kolory metalizowane - biały Moonlight Pearl, niebieski Anodizzato Blue i brązowy Bronze. We wnętrzu znajdziemy z kolei nowe kształt kierownicy, siedzenia przednie oraz wykończenie deski rozdzielczej, drzwi oraz klamek. W zakresie multimediów należy wymienić nowy system Uconnect z 5- lub 6,5-calowym ekranem dotykowym wbudowanym w deskę rozdzielczą, interfejsem Bluetooth, gniazdem Aux-In, portem USB, sterowaniem głosowym oraz nawigacją z mapami 3D.
W Polsce gama Giulietty MY 2014 składa się obecnie z 5 poziomów wyposażenia. Najtańszą opcją jest wersja Impression (od 67 900 zł). Wyższe to Progression, Distinctive, Exclusive i Quadrifoglio Verde. Dostępne silniki benzynowe to 1,4 TB (105 lub 120 KM), 1,4 MultiAir (170 KM) i 1750 TBi (235 KM), zaś wśród jednostek wysokoprężnych znajdziemy (poza wspomnianą 2,0 MultiJet) 1,6 JDTM (105 KM) oraz 2,0 JDTM (170 KM), dostępną również z automatyczną skrzynią biegów Alfa TCT.
(fot. zdjęcie producenta) W przypadku Alfy Romeo MiTo MY 2014 najpoważniejszymi zmianami są nowe osłona chłodnicy, kolor karoserii Antracite oraz połyskliwe oprawy świateł przednich. Producent oferuje możliwość wyboru jednej spośród czterech kombinacji kolorystyczno-wzorniczych tapicerki i trzech nowych wersji deski rozdzielczej ze specjalnym wykończeniem w zależności od poziomu wyposażenia. W Alfie MiTo debiutuje też system Uconnect z kolorowym, 5-calowym wyświetlaczem dotykowym firmy Continental, dostępnym również z nawigacją TomTom.
(fot. zdjęcie producenta) Wśród jednostek napędowych nowością jest silnik benzynowy 0,9 Turbo TwinAir (105 KM, 145 Nm przy 2 000 obr./min.), który pozwala na osiągnięcie maksymalnej prędkości 184 km/h i rozpędzenie od 0 do 100 km/h w 11,4 s. Pozostałe dostępne motory benzynowe to 1,4 (70 lub 78 KM), 1,4 MultiAir (135 KM) i 1,4 MultiAir Turbo (170 KM). Do wyboru jest też jedna wersja wysokoprężna - 1,3 JDTM (85 KM).
W polskich salonach Alfa Romeo MiTo dostępna jest w czterech poziomach wyposażenia - Impression, Progression, Distinctive i Quadrifoglio Verde. Klienci mają do wyboru 10 kolorów nadwozi i tyle samo wzorów felg aluminiowych.
Źródło: Alfa Romeo