Wzrasta sprzedaż nowych aut - zarówno w Polsce, jak i całej Europie
Z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA wynika, że we wrześniu br. polska i europejska sprzedaż samochodów osobowych wzrosła odpowiednio o 9 i 6 proc.
W ciągu trzech kwartałów br. w Polsce zarejestrowano 245 000 osobówek (o 15 proc. więcej niż rok temu) a w Europie 9,6 mln (wzrost o 6,1 proc. rok do roku). Zdaniem ekspertów na ścieżkę wzrostów wracamy głównie za sprawą zakupów firmowych - klienci indywidualni nadal dużo chętniej wybierają samochody używane.
Średnio sprowadzamy z zagranicy ok. 60 000 samochodów każdego miesiąca, ponad 7-krotnie więcej niż ilość nowych aut kupowanych w salonach przez indywidualnych Polaków. Z danych PZPM wynika ponadto, że przeciętny wiek co drugiego importowanego auta przekracza 10 lat. Takiej sytuacji sprzyjają nasze krajowe regulacje prawne, czyli podatek akcyzowy zależny od wartości i pojemności pojazdu oraz brak ograniczeń dotyczących importu używanych pojazdów po wejściu do UE. Jeśli zestawimy to z brakiem jakichkolwiek zachęt podatkowych lub finansowych ze strony rządu do kupna nowych aut, popyt na nie ze strony zwykłych Polaków nie będzie wysoki - mówi Paweł Gos z Exact Systems.
- Zarówno wynik wrześniowy, jak i ten obejmujący trzy kwartały br. dają jednak powody do optymizmu. Coraz więcej kupują firmy, większą popularność wśród klientów indywidualnych zyskują auta z segmentu premium - dodaje. We wrześniu w CEPiK pojawiło się 23 565 nowych samochodów (o 9 proc. więcej niż przed rokiem). Udział klientów indywidualnych i instytucjonalnych wynosi w naszym kraju odpowiednio 34 i 66 proc. W ciągu dziewięciu miesięcy z polskich salonów wyjechało w sumie 245 042 samochodów osobowych, co oznacza dynamikę na poziomie 15 proc. Paweł Gos podtrzymuje zdanie, że w całym 2014 r. zarejestrujemy w naszym kraju od 310 do 320 tysięcy nowych osobówek (o ok. 5-10 proc. więcej niż przed rokiem). - Wyniki za trzy kwartały prezentują się bardzo przyzwoicie, a musimy pamiętać, że końcówka roku to okres uruchamianych przez dealerów samochodowych promocji cenowych i wyprzedaży roczników, które skutecznie przyciągają uwagę - powiedział.
We wrześniu mieszkańcy Europy kupili ponad 1,2 mln samochodów (o 6,4 proc. więcej niż w analogicznym miesiącu 2013 r.). Łącznie po trzech kwartałach w UE zarejestrowano prawie 9,6 mln aut (wzrost o 6,1 proc.). Słupki sprzedaży odbijają się w Hiszpanii i Włoszech - krajach, które bardzo mocno ucierpiały podczas załamania w latach 2008-2013. Wpływ na to w dużym stopniu ma kolejna edycja hiszpańskiego programu dopłat, w ramach którego osoby prywatne zainteresowane zakupem nowego auta mogą liczyć na tzw. premię wrakową w wysokości 2 000 euro. Wzrosty w Hiszpanii i we Włoszech oraz coraz lepsze wyniki Niemiec (od początku roku 2,3 mln aut, wzrost o 2,9 proc.), Wielkiej Brytanii (niemal 2 mln, wzrost o 9,1 proc.) i we Francji (1,3 mln, wzrost o 2,1 proc.) mogą okazać się kluczem do trwałej poprawy kondycji europejskiej branży motoryzacyjnej.
Źródło: Exact Systems
ll/moto.wp.pl