Wyjątkowe oldtimery na 111 rocznicę Opel Motorsport
Opel obchodzi 111 rocznicę swojej działalności ze sportem samochodowym. Marka zaznaczy swoją obecność podczas Grand Prix Oldtimerów na torze Nurburgring.
Najstarszym modelem, który będzie tam prezentowany, jest pojazd z 1903 r., stworzony na podstawie Opla Motorwagen 10/12 PS. 111 lat temu taki samochód zwyciężył w wyścigu na frankfurckim hipodromie w kategorii pojazdów lekkich II klasy (do 10 KM). Kolejny zabytkiem jest przodek współczesnych bolidów F1 - model Grand Prix z 1913 r. Pod jego maską pracował 4-litrowy, czterocylindrowy silnik z 16 zaworami i umieszczonym w głowicy wałkiem rozrządu. Rok młodszy jest pojazd osobowy z 12,3-litrowym motorem (260 KM). Co ciekawe - żaden inny samochód w historii Opla nie dysponował większą pojemnością.
W 1926 r. firma wycofała się z fabrycznego wparcia dla zespołów rywalizujących w sporcie samochodowym. Na powrót trzeba było czekać ponad 40 lat. 15 września 1968 r. 150-konny Opel Rekord pojawił się na linii startowej wyścigu samochodów turystycznych w belgijskim Zolder. Nikomu nie zdradzono, że ta specjalna wersja modelu Rekord C powstała bez oficjalnej wiedzy zarządu firmy. Po roku zorganizowano pierwszy wyścig o puchar marki.
Z czasem Opel zaczął produkować samochody rajdowe, które startowały w zawodach o prymat w mistrzostwach krajowych i Europy. Do ich przedstawicieli należą Kadett B, Kadett Rallye 1900, Rallye Kadett 1900 Sprint, Manta A, Ascona A, Ascona B czy Commodore B GS/E coupe. Te i wiele innych, zarówno historycznych jak i współczesnych pojazdów Opla będzie można podziwiać podczas imprezy na Nurburgring.
Źródło: Opel
ll/tb/moto.wp.pl
