Z poduszką dla pieszych

Ciekawą propozycją może być podstawowy, 150-konny, benzynowy silnik T3, oferujący 270 Nm momentu obrotowego. Przy stosunkowo dużej mocy zapewnia niskie spalanie. Według danych producenta, ok. 5,4 l/100 km. Do tego jeszcze rozpędza kompaktowe Volvo do setki w 8,8 s. i maksymalnej prędkości 210 km/h. Mocy w zupełności wystarczy do dynamicznej jazdy. Natomiast podstawowy, 115-konny diesel 1.6 wydaje się być za słaby do napędzania ważącego prawie 1500 kg samochodu. W tej wersji V60 przyspiesza do setki w 12,3 s. i rozpędza się do 185 km/h, spalając średnio niespełna 4 l oleju napędowego na 100 km. Sporo do życzenia pozostawia też kultura jego pracy.