Volkswagen zapewnia, że "z radością wita Kubicę"

Volkswagen Motorsport "z radością przyjął informację o starcie Roberta Kubicy w 2014 roku w rajdowych mistrzostwach świata i w żadnym momencie nie sprzeciwiał się jego udziałowi w tej serii" - napisał niemiecki team w oficjalnym komunikacie.

"Informacje sugerujące krytykę lub protest, który miał zostać złożony na łopatki, których Robert Kubica używa do zmiany biegów, są nieprawdziwe i całkowicie bezpodstawne" - głosi komunikat.

Niemiecki zespół tą drogą zdementował wiadomość hiszpańskiego dziennika sportowego "AS" o złożeniu do Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) protestu w sprawie startu Kubicy w mistrzostwach świata.

Hiszpanie sugerowali, że niemiecki zespół, który w sezonie 2013 debiutując na rajdowych trasach zdobył tytuł mistrzowski zarówno w rywalizacji kierowców, jak i zespołów, w nocie skierowanej do FIA protestuje przeciwko zgodzie na używanie przez polskiego kierowcę zmodernizowanego Forda Fiesty WRC, który będzie miał przy kierownicy łopatki używane do zmiany biegów.

Kubica, który po poważnym wypadku podczas rajdu we Włoszech nie ma całkowicie sprawnej prawej ręki, już w 2012 roku otrzymał od FIA pozwolenie na starty zmodernizowanym w ten sposób Citroenem DS3 RRC.

W komunikacie ekipy VW dalej napisano: "Specjalne zezwolenie na modyfikacje w samochodzie Roberta Kubicy było omawiane podczas telekonferencji w dniu 20 listopada 2013 roku, w której uczestniczyli przedstawiciele Citroena, M-Sport i Volkswagena. Wszyscy się zgodzili, że Robert Kubica, niezależnie od tego, jakim samochodem będzie jeździł w 2014 roku, będzie mógł korzystać ze zmodyfikowanego systemu zmiany biegów z łopatkami przy kierownicy oraz zmienionego systemu sterowania hamulcem ręcznym.

Ustalono, że M-Sport, zespół, który przygotowuje samochód dla Roberta Kubicy, wyjaśni i omówi wspomagające modyfikacje z FIA, aby zapewnić, że ułatwią one Robertowi Kubicy tylko prowadzenie samochodu i nie będą wpływały na poprawę wydajności podzespołów w stosunku do konwencjonalnych elementów, używanych przez wszystkich pozostałych kierowców".

Potwierdzono także, że 25 listopada 2013 roku specjalne pozwolenie dla Polaka zostało jednogłośnie przyjęte w głosowaniu przez komisję rajdową WRC.