Vignale - Podwójna osobowość Forda Focusa
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/8189/vignale-ford-01.jpg',600,340) ) |
| --- | Skoro zaczął się paskudny i wietrzny listopad, tym chętniej poświęcić uwagę samochodowi zupełnie się z obecną aurą nie kojarzącego, a jednocześnie mającego zachować unikalne walory w niemal każdej pogodzie. Mowa o Fordzie Focusie Vignale.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/8189/vignale-ford-02.jpg',600,356) ) |
| --- | Model Vignale zaprezentowany został podczas targów paryskich, wraz z innymi, bardziej popularnymi wersjami nadwoziowymi hatchback 3- i 5- drzwiowymi. Im to głównie poświęcano uwagę, bo to podstawowa wersja tego najpopularniejszego w Europie modelu Forda, który zadecyduje najpewniej o kondycji tej marki na naszym kontynencie przez najbliższe kilka lat. Vignale potraktowano wówczas jako rodzynek, który uświetnia stoisko Forda, prezentuje potencjał producenta i sugeruje rozmach stylistyczny całej rodziny samochodów Focus.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/8189/vignale-ford-03.jpg',600,451) ) |
| --- | Nazwa Vignale ma uczcić włoskiego projektanta aut sportowych związanego niegdyś z marką Forda. Założona przez Alfredo Vignale firma nadwoziowa Carrozzeria Vignale w latach 1950. i 1960. projektowała samochody sportowe na zamówienie, potem zaś - w 1969 roku - połączyła się z De Tomaso Automobili – firmą kontrolowaną przez Forda. Związek najnowszego Focusa Vignale z panem Alferdem jest czysto honorowy, ale – przyznać trzeba, że ciekawe, iż Ford tradycji sportowego ducha i piękna nadwozia szuka tak... daleko. Świadczyć to może o niezwykłej wśród marketingowców skromności, która karze przemilczeć własnie zasługi, albo o chęci, by własne pomysły rodziły się jak najdalej od wypracowanych i uznanych dla danej marki kanonów stylistycznych.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/8189/vignale-ford-04.jpg',600,307) ) |
| --- | Nieznane są żadne dane techniczne Forda Focusa Vignale, bo też prawdę mówiąc, samochód nie stanowi studium możliwości technicznych, a raczej artystycznych poszukiwań Forda. Nie przesądzając o wyniku tych prób, powinszować warto, że jak najbardziej masowy producent, którego europejski oddział dławi się od lat z braku gotówki, podejmuje wysiłki tworzenia rzeczy pięknych, choćby i nie miały one nigdy przynieść rezultatów zauważalnych przez księgowych. ...Choć może, kto wie, Vignale - jeśli nawet nie w wersji pokazanej na targach paryskich, to jednak dołączy do produkowanej seryjnie rodziny samochodów Focus.